根據初步測算，2010年上海世博會接待的旅游參觀者將達到7000萬人次，其中中國國內參觀者6650萬人次(非上海本地參觀者5200 萬)，海外參觀者達到350萬人次。
“五一”長假到來，東方航空(下稱“東航”)的大多數員工被告知要比一般人少休息兩天，原因是上海世博會正式開幕，需要航空公司加強服務保障。
畢竟作為以上海為基地的航空公司，對于剛剛合并了上海航空的新東航來說，世博會帶來的巨大市場，既是檢驗整合的試驗田，也是打一場“翻身仗”的最好機會。
當然，獲得巨大機會的并不僅僅是東航，銀河證券的交通運輸行業分析師毛昂認為，上海世博會的召開，相應的交通運輸公司將是受益最大的行業，而航空由于是全球客人游覽中國的主要方式，更將迎來新高潮。
借勢擴張
根據初步測算，2010年上海世博會接待的旅游參觀者將達到7000萬人次，其中中國國內參觀者6650萬人次(非上海本地參觀者5200 萬)，海外參觀者達到350萬人次。而這中間通過航空方式來上海的參觀者將達到1350萬人次(國內1000萬人次、海外350萬人次)，按照航空方式往返計算，航空服務將達到驚人的2700萬人次。
銀河證券按照中國民航業機場行業2009年的預測吞吐4.31億人次計算，2010年上海世博會將增加機場行業需求4.61%；按照中國航空業旅客運輸2009年預測2.03億人次計算，2010年上海世博會將增加中國航空業需求8.27%。
與航空公司還要爭搶世博客源不同，上海機場具有天然的壟斷性。根據上述來滬世博客源的預測，即便不考慮上海機場每年本身將增長的旅客吞吐量，僅憑世博會帶來的航空旅客，對去年旅客吞吐量已達5708.44萬人次的上海兩個機場整體而言，就有可能超越去年國內排名第一、全球排名第三的北京首都國際機場(旅客吞吐量6533.73萬人次)，成為國內乃至亞太地區最繁忙的空港。
3月16日，在上海世博會正式開幕前的一個半月，虹橋機場二號航站樓宣布啟用。上海機場集團副總裁汪光弟表示，虹橋機場二號航站樓投入運行后，上海的浦東、虹橋兩個機場可保障日均起降2190架次，高峰日起降2400架次，高峰時段150~155架次/小時，年旅客吞吐量7200萬人次。
東航股份總經理馬須倫告訴記者，今年東航計劃引進35架飛機，其中90%都將投入到上海市場。在今年3月冬春換季時，東航已經在上海浦東機場每天新增了20多班航班，在虹橋機場每天新增46班航班，并在全國打造了往返上海的10條快線(按每天10班以上編排)和20條準快線(按每天6班以上編排)。
而在國際航線方面，東航預計，世博期間，日本、韓國、港臺地區將是主要的境外旅客市場，因此原本在這些區域的航班會進一步加強，此外從3月28 日起，東航還恢復了上海至莫斯科、倫敦的航班，加密上海至紐約、溫哥華、巴黎的航線，還準備新開羅馬航線，希望在浦東機場初步形成“三進三出”的航班波。
當然，其他航空公司也并不愿意放棄分享世博“大蛋糕”的機會。均瑤集團董事長王均金就告訴記者，世博會期間，吉祥航空將有30多條航線可以通達上海，屆時將有17架飛機投入運營。在此期間，吉祥航空還會根據世博會客源需求補充開辟一些航線，為來上海參觀世博會的客人提供便捷的空中服務。
而國內其他兩大航空集團國航和南航，也希望利用世博獲得更多的創收來源。比如國航就推出了機票+酒店贈世博會門票的促銷活動，南航更是推出“南航行-博通華東”、“博享明珠”、“博覽華東”以及“團享華東”等系列產品，分別針對高端旅客、常旅客、一般散客和團隊等不同消費群體量身設計。
提升品牌和服務
在毛昂看來，通過世博會的刺激，推動國內民航業全面提升服務水平，長遠看來比獲得收入上的利好更重要?！吧虾Ｊ啦陂g各個國家的航空公司都將增加大批的航班進行旅客運輸，這既是相互學習的好機會，也是全球航空業一場聚會和比賽，比技術、比服務、比網絡協調。”
據記者了解，以東航、上海機場、上海海關、出入境檢驗檢疫局為主的10家單位，已經共同制定了《上海航空港迎世博服務承諾》(下稱《服務承諾》)，希望通過提升流程主要環節服務的效率，更好地提高上?？崭鄣能泴嵙?。
翻開《服務承諾》，每一條幾乎都細化到了數字，比如“常態下，95%的旅客等候安檢時間浦東機場不超過10分鐘、虹橋機場不超過15分鐘”；“95%以上經濟艙旅客不超過20分鐘”；“常態下辦理一名旅客檢驗檢疫查驗手續不超過30秒”；“辦理一名出入境旅客的邊防檢查手續不超過45 秒”。
而對旅客來說，最擔心的或許依然是航班延誤和安保問題。對此，機場與各航空公司都推出了應急預案。
在《服務承諾》中，對航班“不正常服務”有明確規定，比如“航班延誤信息不確定時，每隔30分鐘廣播通報延誤航班動態信息，最新信息隨時播報；東航、上航承運航班因本公司原因造成延誤2小時以上，在用餐時段免費提供餐食飲料；延誤4小時以上，免費提供賓館休息”。
而對于世博安保，中國民用航空局副局長、世博會航空運輸保障工作領導小組組長夏興華也強調，上海世博會歷時184天，時間跨度長，民航保障時間更長，是一場持久戰，這就要求航空公司飛行和簽派部門必須做好飛行前的各項準備工作，機務維護部門要加強對航空器的適航性檢查，特別要加大對老舊機型的適航檢查力度，以確保航班在飛行安全上萬無一失。
