（新華網信息上海５月２日電）５月１日，中國船舶館舉行開館儀式，中國船舶工業集團總經理譚作鈞就率旗下主要船廠負責人集體亮相。譚作鈞表示，為了給世博園提供場地，２００８年時中船集團旗下的江南造船廠完成整體搬遷長興島的使命，也借此加快了轉型的步伐。目前，中船集團已具備生產從普通散貨船到３０萬噸級超大型油輪在內的所有民用船舶。
記者在中國船舶館內看到，中船集團此次帶來了包括遠望系列船舶、３０萬噸級海上浮式生產儲油船（ＦＰＳＯ）、３０００米深水半潛式鉆井平臺等一批具備國際先進水平的高科技船舶和海洋工程產品，而這恰恰就是中船集團未來的重點轉型方向。
由于世界貿易的復蘇是一個緩慢過程，在２００８年末金融危機爆發后，國內的眾多造船企業遭遇了新接訂單幾乎凍結、而手持訂單又不斷遭遇撤單威脅的風險。２００９年，中船集團旗下的龍頭造船企業中國船舶（６００１５０.ＳＨ）業績同比下滑近四成，股價也從昔日的３００元以上降至目前的７０元以下。
為了擺脫普通民用船舶領域的產能嚴重過剩狀態，近兩年來中船集團積極向包括ＦＰＳＯ、鉆井平臺在內的海洋工程裝備領域布局。目前，集團已經在長江口的浦東臨港新城、珠江口的珠海荷包島，開建大型海工裝備制造基地。
２００９年，中國船舶工業集團公司造船完工量突破１０００萬載重噸，位居世界第二。譚作鈞表示，公司計劃再經過５年的努力，到２０１５年力爭成為世界第一造船集團，從而推動中國成為世界第一造船大國。
