近日，廣東省海事局發布《廣東外商獨資船廠建造中船舶抵押登記營理辦法(試行)》，規范轄區內外資船舶企業建造中船舶抵押權登記管理工作，為外資船企提供建造中船舶融資渠道。
該《辦法》規定：抵押人(船舶所有人)是在廣東轄區內依法成立的外商獨資或外資股份超過50％的中外合資企業(船廠)；抵押權人為具備發放貸款資格的金融機構；抵押人獨立擁有被抵押船舶的所有權；作為抵押物的建造中船舶，如為分段建造的，應該已經完成至少一個以上的船舶分段并處于建造階段，如為整船建造的，應該已經安放龍骨并處于建造階段；作為抵押物的建造中船舶價值由具備資產評估資格的資產評估機構評估，并經抵押人、抵押權人書面確認；建造中船舶抵押擔保的債權不得超過其申請抵押權登記時的評估價值；不存在法律、法規禁止設置抵押權的其他情況。
廣東省海事局有關人士介紹，過去外資造船企業建造中船舶或自用船舶不能進行相關登記，以保證不增加國內運力。隨著廣東省經濟的快速發展，特別是游艇制造業的迅速發展，近年來廣東省外資造船企業增多，中山、清遠、江門等地區的外資船企對建造中船舶融資的需求日益增大。
為了拓寬廣東轄區內外資船舶建造企業的融資渠道，支持造船業發展，廣東海事局經過調研，依據國家相關法律政策，制定了該《辦法》。該《辦法》打破了傳統抵押人只能為中資企業或中資超過50％的企業的限制，將抵押人設置為“在廣東轄區內依法成立的外商獨資或外資股份超過50％的中外合資企業(船廠)”，解決了在我國依法設立的外商獨資船廠生產出口建造中船舶需求確認物權進行融資抵押登記無法辦理的難題，既維護了外資企業的合法權益，為外資造船企業提供了融資途徑，又能使建造中船舶抵押登記得到規范管理，走出了外資造船企業建造中船舶抵押融資的第一步。
