2013年6月17日，第50屆法國巴黎國際航空展在巴黎近郊布爾歇機場開幕。中航技總經理馬志平在巴黎航展開幕當天蒞臨中航工業展臺，向來訪嘉賓介紹了梟龍單座戰機、梟龍雙座教練攻擊機、L-15獵鷹高級教練機、翼龍多功能無人機、AC312(直-9)直升機、運-8C運輸機等情況，并接受了記者采訪。
馬志平表示，按照一般戰機的研發規律，單座戰機的后續發展一般會伴隨著同型雙座版本，比如單座的F-16A之后出現雙座F-16B，梟龍雙座飛機除了培訓飛行員之外，還擔負部分對地打擊任務。
馬志平總經理介紹說，梟龍戰機投放國際市場七八年以來，諸多潛在客戶提出對于雙座版本的期待與希望，梟龍雙座飛機的研發正是在這一背景下進行的，在設計上進行了氣動修形，保持了較高的機動性能，從單軸電傳操縱升級為三軸電傳操縱。
關于梟龍雙座飛機向市場推出的大體時間，馬志平總經理給出的預期是3-4年，他還期待在今年(2013)就有合同簽訂。馬總強調說，飛機訂單的簽署大多是一個漫長而辛苦的過程，在上屆(2011屆)迪拜航展上，他曾提出五年銷售三百架梟龍的預期，到今天大約經過了將近兩年時間，中航技已總共實現百架梟龍的銷售。
