陸軍某試飛大隊堅持融合發展理念
完成各類風險試驗課目千余項
“803，滑跑著陸……”近日，記者在贛東北某機場看到，在陸軍某試飛大隊大隊長姚海忠嚴密組織下，某新型直升機試飛工作進展順利。參與現場工作的中國直升機設計研究所試飛技術室主任彭勇告訴記者：“試飛大隊不僅飛出直升機極限性能，而且協助工業部門優化設計，有力推動兩型民用直升機性能跨入世界先進行列。”
據介紹，這兩型直升機均為我國自行研制的新型民用機，采用一系列先進技術，滿足最新國際適航標準，在復合材料應用、綜合化航電系統、起飛重量和飛行高度等多項指標上達到國際先進水平。在參與科研試飛過程中，陸軍某試飛大隊堅持“試研結合、以試促研”的融合發展理念，先后完成各類風險試驗課目千余項，成功處置發動機停車、尾槳失效、水平尾翼折斷等各類空中重大險情數十起，刷新國產直升機多項飛行紀錄，填補十多項技術空白，為縮短型號研制周期和加快型號研制進度提供了技術支撐。
中航工業直升機總設計師吳希明告訴記者，試飛是設計理論與飛行實踐相聯系的關鍵環節，尤其是在直升機人機功效方面，試飛員有著最大的發言權，最清楚用戶的需要。陸軍某試飛大隊充分發揮試飛員在“人機結合”上的主導作用，將試飛工作前移至設計階段，主動進行“人機功效”研究，提出可行性建議方案上千條，解決了一大批影響直升機性能品質和飛行安全的問題，有效提升了新型直升機的整體效能。
