日前，大連船舶重工集團有限公司牽頭承擔的國家科技支撐計劃“超大船體分段智能化加工及焊接裝備與技術研究”課題順利通過評審專家組的驗收。該成果填補了國內船舶管件“先焊后彎”自動化裝備及船舶建造橫焊縫機器人技術空白，使國內船舶管件實現“先焊后彎”加工成為可能，將有效提升國內船舶行業裝備制造的能力與水平，為船舶產品高精度、高效建造提供了有力保障。
評審專家組認真聽取了課題組的匯報，對課題研究內容及完成情況，解決的關鍵技術、考核指標及完成情況，取得的成果及應用情況等各方面進行了認真細致的評審，并到現場查驗了船用管件“先焊后彎”高精度數控整體成形裝備應用情況。專家組認為，課題達到了任務書規定的考核指標，一致同意通過課題驗收。
本課題研究歷時三年，結合國內造船企業對先進船體建造關鍵技術及自動化工藝裝備的迫切需求，開展了超大船體分段智能化加工及焊接裝備與技術研究，掌握了超大船體分段制造工藝和精度控制技術，研制出先進高效、具有自主知識產權的船用管件“先焊后彎”高精度數控整體成形裝備1臺套，船用橫焊縫機器人1臺套，形成了船用管件整體成形、橫焊縫焊接企業技術規范，并在集團示范應用。同時申請發明專利6件，軟件著作權登記6項，發表論文10篇，形成企業標準8份。
