[美國《航宇日報》2006年7月20日報道] 通用電氣公司和羅·羅公司的F136發動機研制工作正在按進度進行。惟一的問題是到10月1日沒有經費了，除非美國政府承諾的7000~8000萬美元的經費能夠到位。如果美國國防部得逞，這個項目就要下馬。這并不是因為發動機有什么問題，而是國防預算評審發現，有一些項目的優先權在聯合攻擊戰斗機（JSF）的替換發動機之上。
令人啼笑皆非的是，即將就任的新JSF項目副主任、空軍準將C.R. Davis和即將離任的JSF項目首席執行官海軍少將Steven Enewold（將改任海軍航空系統司令部副司令）出席了通用電氣公司和羅·羅公司在范堡羅航展的新聞發布會。
Steven Enewold說，“JSF項目辦公室沒有做出（F136）發動機是否下馬的決定。在國會內真的有一股強勁的支持F136發動機的勢力，而且，堅信兩種發動機競爭的好處?！倍趪啦恳蟮呢斦岚钢?，2007財年給該發動機的經費為零，而不是之前發動機承包商預期的4億美元之后，眾議院武裝部隊撥款委員會投票補回2億美元。而參議院武裝部隊撥款委員會本周在這個預算提案上也畫了押。
F136發動機項目總裁Jean Lydon-Rodgers說，“我們要看看參議院武裝部隊委員會畫的什么押，而且我們將要研究2億美元對這個項目意味著什么。”她解釋說，“我們有應急措施。”通用電氣公司和羅·羅公司看到這個事實，即至少有一個委員會要求恢復2億美元的撥款，這是一個積極的信號。
Steven Enewold說，在本財年結束之前，該項目還可以繼續進行。F136按時完成了系統驗證和發展（SDD）計劃。現在項目進入下一個階段（費用為2.6億美元），這涉及投產之前的全面發展。
這兩家公司說，F136發動機正按進度進行，而且Steven Enewold說，在項目處于生死邊緣處他們最好不要落后，因為該項目可能起死回生。（青云）
