應中國
航天科技集團公司邀請，民航局副局長李健3月20日帶隊赴中國航天科技集團公司調研，研討“
北斗”
衛星導航在民航的應用及未來合作等事宜。
李健指出，民航是與經濟社會發展、人民群眾生活和國家安全密切相關的基礎性、先導性和戰略性產業，對轉變經濟增長方式、促進科技創新具有重要意義。民航局提出建設民航強國的目標，不僅體現在“量”的提升上，更要體現在系統的各個方面有“質”的進步上。這就要做好系統內外、產業上下游各個方面的緊密銜接，需要和國家各個部委和單位之間緊密協作。促進“北斗”
衛星導航系統在民航的運用，既是踐行國家科技創新及運用戰略的需要，也是建設民航強國的具體內容。民航局已經將“研究推進北斗衛星在民航的示范驗證和實質性應用”作為2012年的重點工作任務之一。
李健說，民航局黨組提出科技是第一生產力，要向科技要安全、要效益。因此，民航一直重視新科技的應用，民航局目前在力推基于性能的導航(PBN)，其應用核心就是“全球導航衛星系統”(GNSS)在飛行各階段的全面應用。民航局希望“北斗”建成后，能盡快應用于民航的導航、監視和信息傳遞等領域，成為PBN發展的重要支撐。
李健強調，民航是衛星導航的高端用戶，對衛星定位的準確性、
可靠性、高動態等具體指標要求非常高。民航在衛星導航應用上也積累了一些經驗，在民航領域應用“北斗”，對“北斗”未來發展和在其他領域的應用，將會起到積極引領和推動作用，“北斗”在民航應用，將是一個共贏的合作。
李健希望民航局各司局和科研單位盡早制定計劃，形成團隊，與“北斗”系統建設相適應，分階段、穩妥堅定地推進“北斗”在民航的系統應用，盡早開展對“北斗”系統的評估、
測試和驗證工作，確保“北斗”投入民航使用后的安全性。同時，他建議“北斗”系統在設計研發時重點關注民航需求，制定適用于民航領域應用的方案，以滿足民航運輸要求。
據了解，北斗衛星導航系統BeiDou(COMPASS)Navigation Satellite System是中國正在實施的自主發展、獨立運行的全球衛星導航系統，是國家的重大戰略工程。2000年，我國首先建成北斗導航試驗系統，使我國成為繼美、俄之后的世界上第三個擁有自主衛星導航系統的國家，該系統已成功應用于測繪、電信、水利、漁業、交通運輸、森林防火、減災救災和公共安全等諸多領域，產生顯著的經濟效益和社會效益。目前，我國正在實施北斗衛星導航系統建設。根據系統建設總體規劃，到2012年，北斗系統將首先具備覆蓋亞太地區的定位、導航和授時以及短報文
通信服務能力;2020年左右，建成覆蓋全球的北斗衛星導航系統。
