2012年11月13日， 飛思卡爾半導體 [NYSE: FSL) 日前面向自適應巡航控制等主動安全應用，推出了新款Xtrinsic PRDTX11101 汽車雷達發射器。這是業界首款77 GHz硅鍺（SiGe）BiCMOS發射器，具有集成壓控振蕩器（VCO）和功率放大器，提供更高的控制，降低了系統設計的復雜性和成本。
汽車主動安全應用，或高級駕駛輔助系統（ADAS）是一個迅速擴張的市場。Strategy Analytics在最近的報告中預測，ADAS市場，包括雷達的應用，到2019年將達到近150億美元。這些系統可以幫助駕駛者做出更好的決策，并減少汽車事故和降低死亡率。
飛思卡爾芯片和軟件正加速ADAS在主流汽車中的使用。飛思卡爾針對ADAS提供了業界最完整的微控制器、傳感器和模擬器件選擇， 產品均具有可擴展性、低功耗和高集成度等特點。憑借飛思卡爾的技術，汽車設備制造商能夠簡化高度復雜的開發流程，縮短前置、后置和車身環繞攝像頭以及自適應巡航控制系統雷達面市的時間。
自適應巡航控制由雷達實現，可在車輛的視野范圍內進行連續監測。飛思卡爾的發射器解決方案支持200米內的感應范圍，可以感知車輛和其它物品間（包括汽車、靜止的物體及行人）的距離和接近速度。如果雷達系統感測到即將發生的碰撞而駕駛員不響應，就可能應用主動制動以防止事故發生。
“飛思卡爾正在為主流汽車努力制造更經濟的主動安全應用，使道路更加安全，”飛思卡爾毫米波產品總監Dan Viza表示，Xtrinsic PRDTX11101發射器降低了77 GHz汽車自適應巡航控制系統、遠程雷達應用以及短距離汽車應用，例如盲點檢測、車道變換輔助和交叉路口交通警示等的成本和復雜性。”
新的雷達發射器采用0.18微米SiGe BiCMOS技術制造，該技術能夠使用毫米波頻率功能在CMOS中集成數字控制功能。集成的VCO與功率放大器（PA）相結合，降低了系統的復雜性并減小了客戶的電路板尺寸。發射器還具有低相位噪聲，再加上其低功耗和寬泛的調諧范圍，大大改善了信號保真度，使器件能夠根據一系列特定條件或應用進行優化調整。
PRDTX11101的主要功能
Xtrinsic PRDTX11101雷達發射器基于認證的HiP6MW SiGe BiCMOS技術，面向77 GHz雷達應用。主要特性：
- 低相噪音為-93 dBc/Hz，77 GHz，11 MHz偏置頻率
- 單電源電壓為3.3 V
- 寬調諧范圍大于6 GHz
- 報告最低頻率牽引，可實現基于軟件的鎖相回路（PLL）應用
- 1.5 W的低功耗，2×13 dBm的高功率輸出
- 片上分頻器為頻率控制提供輸出
- 特有的PA功能保持激活和去活期間片上穩定的電流消耗，以避免振蕩器信號的熱漂移。通過開放式和封閉式的電路，峰值功率檢測器實現輸出功率控制
- 峰值功率檢測器和獨立的片上溫度傳感器，使用戶能夠優化他們的應用
關于飛思卡爾半導體
飛思卡爾半導體（NYSE:FSL）是嵌入式處理解決方案的全球領導者，提供業界領先的產品，不斷提升汽車、消費電子、工業和網絡市場。我們的技術從微處理器和微控制器到傳感器、模擬集成電路和連接，它們是我們不斷創新的基礎，也使我們的世界更環保、更安全、更健康以及連接更緊密。我們的一些主要應用和終端市場包括汽車安全、混合動力和全電動汽車、下一代無線基礎設施、智能能源管理、便攜式醫療器件、消費電器以及智能移動器件等。公司總部位于德克薩斯州奧斯汀市，在全世界擁有多家設計、研發、制造和銷售機構。