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          摘要: 針對目前常用的輪胎滾動阻力室內測試方法(測力法、滑行法、反拖法等)與室外實際道路得出的輪胎滾動阻力對比相差較大的問題,通過比較分析各種現有測試方 法的優缺點,提出一種利用單滾筒底盤測功機來測量輪胎滾動阻力的方法。為提高測試準確度,在實驗開始前依據轉鼓自身滑行消除單滾筒臺架的內阻,在單滾筒底 盤測功機的無加載滑行和二次加載滑行實驗基礎之上建立相應的數學模型,得出汽車和測功機總的慣性質量,具有操作簡單、準確度高等優點。