位于貝爾格萊德東南部約90公里處的Kostolac大型露天煤礦采用了艾默生CT的重載交流驅動器。
這四個驅動器均可在艾默生CT獨特的開環RFC模式下運行，并控制兩個碾壓鼓，每個碾壓鼓的一端都具有一臺315千瓦、1490轉/分的電機?？刂葡到y可監控負載并調整驅動器的速度，以確保電機功率的均勻分配。
發生故障時，該系統可以三臺甚至兩臺電機運行。大多數情況下，傳送帶以50赫茲/4.5米/秒的全速運行，但為了減少能耗，輕載時該系統則自動降低速度。
挖掘機將泥土裝入1.6米寬的負載傳送帶系統，該系統將裝載物輸送到分配傳送帶上?？赏ㄟ^履帶系統將這兩個傳送帶移到所需位置，總長度可達2公里。24小時日常運行期間的負載相當均勻，根據裝載泥土和巖石的特性，系統能力在3000和5000噸/小時之間變化。
Unidrive SP獨立控制室以小空間外殼和極具競爭力的價格提供了預制解決方案。至今客戶深信經過現場強有力驗證的產品，該產品也提供了業界領先的通信、反饋選件、多種操作模式（包括節能四象限操作）和高度的可編程性。
Petar Mikovic補充說：“此項目進展非常順利，我們已經著眼于下一個重要方案。”
經過激烈的競爭，艾默生CT的本地驅動專家：Subotica．ｍａｓｔｅｒInzenjering d.o.o.及其長期系統合作伙伴和電機系統制造商ATB Sever共同贏得了這一享有盛譽的合同。這是一份基于包括價格、技術解決方案、經驗和本地支持在內的復雜評分系統的政府合同。ATB Sever的項目經理Petar Mikovic評論道：“我們與艾默生CT．ｍａｓｔｅｒEngineering之間的密切工作關系、以及此類方案經驗和客戶支持等各方面共同促成了該合同的簽訂。”
ATB Sever為客戶提供了一個完整的交鑰匙解決方案，包括電子控制面板、軟件、電機、所有電氣和現場調試工作。
政府擁有的Te-Ko Kostolac礦是塞爾維亞第二大露天煤礦，直接為附近的燃煤電站供應燃煤。此項應用可驅動和控制大型兩件式傳動帶系統，以去除煤層上方的泥土和巖石。
該裝置提供了4個315KW的重載Unidrive SP獨立驅動器，每個驅動器均配備可直接與中央PLC和ESA HMI面板通信的Profibus模塊。緊湊的尺寸以及易于安裝和維護的模塊化格式是選擇這些驅動器的關鍵因素，該驅動器可以安裝在輸送站上有限的清潔的電氣開關室之中。