安全聯鎖在鐵路設施（包括高鐵，地鐵等）的安全防護中起著重要的作用。鐵路的安全防護必須完善可靠，除了需采用自動控制系統外，機械聯鎖系統也是必不可少的。目前機械安全聯鎖在鐵路設施中常用于：
列車進出站時道路確認和安全鎖定，轉道器控制等
軌道安全保護，如人員跨越軌道保護設施
列車禁止移動系統
列車保養及維護中的過程保護
應用一： 列車進出站時道路確認和安全鎖定
列車進站時，必須選擇合適的軌道。每個車站都有若干條軌道，必須有一個系統來保證在某一條軌道已經停有列車時，其它列車不會再開進這條軌道。必須可以顯示和控制軌道狀況。
轉道器控制是實現正確軌道選擇的關鍵，因為轉道器的位置決定了列車將?？磕且粭l軌道。轉道器系統必須可以區分已經有車和沒有車的軌道，對各軌道進行控制。
轉道器控制的解決方法
以往很多系統都是使用自動化控制，這有其優勢，但是可靠性不是很好，線路構造維護也很復雜。使用機械聯鎖控制系統，可以利用鑰匙交換的原理，在各軌道間形成聯鎖。
非自動轉軌的實現
對于非自動的軌道，要求指定一個控制室來改變局部的位置是必要的。遠程位置控制開關釋放出鑰匙，控制人員可以知道局部開關在打開的位置，可以配合交通指示燈一起進行操作，用這把鑰匙操作人員可以改變位置，當操作完成以后，操作人員進行逆向操作即可恢復初始狀態。
應用二：軌道安全保護
當人員跨越軌道時，必須保證此時不會有列車通過，這是許多車站都存在的重要安全隱患。
使用安全聯鎖解決軌道安全
傳統的月臺軌道安全措施包括信號燈，在列車將要進站時，亮紅燈以警示工作人員和旅客。但此方法很大程度上依賴于人的主觀判斷。危險性較大。而自動控制系統比較復雜，安全可靠性不是很好。
而利用機械聯鎖可以在火車進入車站和軌道通過的欄桿間建立聯鎖關系。使火車未進站成為可以通過軌道的前提條件，可以大大增加安全的系數。
應用三：列車禁止移動系統
在列車備餐，清理或開始新的服務之前，必須有可靠的系統來防止列車錯誤移動，以避免不必要的意外發生。一般來講，應用安全聯鎖在發車站，在列車發車前的一些準備活動中，防止列車的移動。
維修中應用
通過安全鑰匙在吊纜開關和工作平臺，起重機，吊纜伸縮器，起落架系統，同升起系統之間的交換抵御吊纜的風險從而達到對操作人員的保護。
車站維修操作
電動二次車站在維修操作期間的一個主要的危險是帶電問題。二次車站必須和外部的開關進行聯鎖以避免當員工在內部工作時重新供電。
Castell 安全聯鎖系統在倫敦地鐵，歐洲高鐵，東南亞鐵路，香港地鐵及國內動車的都正在維修防護中發揮著作用。
