由Adidas贊助的第三屆Absa Cape Epic山地自行車賽(MTBe)于2006年4月22日至29日在南非舉行。1046名來自37個不同國家的車手從Knysna的海濱啟程，開始了他們緊張刺激為期8天的西部海岬穿越之旅。在8天的時間里，523組的二人車隊要騎行921公里并攀登16605公里，才能在星期六到達Spier的終點線。1046名車手中的824人騎完程到達了目的地Spier。 在這個世界最大的全程服務山地自行車賽的幕后有超過420位工作人員，他們每天搭起1200個帳篷，裝卸1000多名車手的行李；安裝1500把椅子和150張桌子，支起共計21，130平方米的用餐大帳篷并在用餐完中后收起來。在比賽期間，他們總共要運送780噸及2700立方米的設備和供給品。今年車隊由超過110輛的注冊參賽車輛組成，其中包括5輛22米長自勺Superlink卡車和兩輛foodgrade罐車專門用于供水。 Conference Computers公司設置比賽中所有的無線網絡和高新技術以運行VIPID，VIPID是一個跟蹤管理所有車手及他們的資產的RFID系統軟件。 Cape Epic的主辦方使用雙頻射頻識別標簽和讀寫器來識別并跟蹤1046名車手、他們的車手行李包和山地自行車以及支持賽事的420多位員工。RFID設備提供的集成服務包括：運動計時；山地自行車的安全以其往賽程中的存放識別；車子行李包資產管理；對進出比賽村莊、車手區和員工區的車手和員工進行識別和出入控機為提供飲食服務車手和員工進行識別和認證等。 1、需求 Cape印ic除了是世界上最大的全程服務式山地自行車比賽，還在歐洲和南非多個國家進行日常廣播。必需在比賽的全部8天中為賽事評論員提供實時的車手信息，并要在不同階段比賽結束后為當地和國際媒體提供接近實時的賽果信息。為滿足上述需求再加上每天運送并保護人員和設備從—個偏遠城鎮或城市到另一個的后勤需求，就必需使用先進的通信和電子設備。 主辦方要在賽前、賽中和賽后測量并評估一些關鍵性能指標。這些關鍵性能指標中包括：比賽管理服務，為1046名車手以及媒體提供的高效率注冊和賽事數據管理；評論員信息，當1046名車手穿越過觀眾席和每個賽段終點線的時候，為賽事評論員提供實時車手和車隊識別信息；運動計時服務，每天為國際媒體以及車手們提供的計時報告。鍵性能指標，主力、方和服務商選擇并使用了IPICO的IP-XTM雙頻RFID系統平臺。這種被動式RFID技術可以提供綜合計時、資產和人員管理服務干一體的單一平臺。在Cape Epic中使用的部分包括：安裝干CapeEpic比賽官方號碼牌亡的MTB標簽；車手和工作人員編碼的腕帶標簽；安裝在車手行李包里的資產標簽；給參加Cape Epic最后賽段比賽的車手使用的運動計時標簽；運動汁時讀寫措；會議RFID讀寫搭；雙頻手持RFID讀寫器。制約CapeEpic賽是一項浩大的后勤工作。在剛開始的前兩年里，它獲得了數個后勤學獎。CapeEpic比賽也是一個世界級的賽事，它要求為媒體、觀眾及車手提供世界級的服務。CapeEpic比賽對電子設備和服務實施提出了制約。 2、服務的實施 后勤，計時，飲食供給和其它服務必須非常精確和細致的計劃和實施。賽事活動的時間和完成情況是必不可少的，包括：在每個賽段結束前準備好具備住宿帳篷、洗浴、飲食供給和其它支持服務及適當設施的比賽村莊；每日為1500人提供3000份餐食；處理每天上交和領取的1000多個車手行李包和山地白行車在每個賽段結束后向媒體、車手和主力、方提供比賽結果。
系統的集成和調整 提供以上服務需要使用電子設備和通訊，所有這些必須進行每天的集成、安裝、調控、測試、配發和管理。這個種類大多數比賽的數據和報告仍然往使用手工錄入，這危及了管理信息的完整性。在2006年的ABSA Cape Epic比賽中使用了先進的多閱讀日RFID技術，用以采集和錄入這些數據，并為比賽主辦方、工作人員、媒體和車手顯示實時的信息和比賽結果。 耐用的技術產品 技術產品必須能抵御惡劣環境，特別是運動計時標簽和瀆寫器。這些設備在惡劣的天氣條件下使用，包括下雨和泥漿以及嚴重高溫。 遺失和失竊 設備的失竊和遺失給比賽主包里裝有個人的貴重設備。這些資產在比賽期間不得不被保護和運輸。任何遺失或失竊都是不能允許的，而使用手工的資產管理系統容易造成人為的錯誤和串通欺詐。 預算限制 使用手工系統，或多閱讀RFID技術平臺，例如將不同頻率的主動和被動標簽結合在—起使用，會導致額外的標簽和讀寫器成本。多閱讀RFID技術平臺也使各種RFID相關服務的集成、及對在比賽期間提供服務的員工進行的培訓變得復雜化。
