1 產品概述
創羿科技海關監管閘口集成系統是由創羿科技公司開發的，對進出海關閘口的集裝箱、運輸車輛及駕駛人員進行自動實時監控的軟硬一體化產品，它通過對出（入）境貨物通道的實時全方位監控，可實現監管現場高效、可靠的無人值守、自動報警和自動攔截。該系統包括全套的現場數據采集硬件設備和配套監控軟件，主要由電子關鎖、GPS系統、集裝箱箱號自動識別系統、電子車牌識別系統、電子檔桿系統、電子地磅稱重系統、駕駛員IC卡識別系統、CCTV實時監控系統、LED顯示屏、信號燈、報警系統、及其他閘口管理設備等軟硬件系統集成而成。用戶可以根據海關的要求水平，選擇上述子系統中的某些或全部，創羿創羿即可幫其現實整個系統的整合。
2 應用領域
海關為了加強對其監管場所以及貨物、箱柜的管理，提高海關監管工作的可靠性和自動化水平，專門擬定了監管閘口分類標準和貨物在保稅物流園區、保稅工廠、港口碼頭等監管場所之間貨柜轉運的技術要求。并根據物流單位的閘口以及貨物轉運監管系統的技術水平，來界定該物流公司所能從事的業務范圍。
隨著海關進一步深化監管和通關模式的改革，各港口碼頭、海關監管的物流園區、工廠，以及它們之間的貨物轉移過程，都將面臨著升級監管職能化水平的挑戰。
創羿科技海關監管閘口集成系統功能強大而完整，能很好的滿足海關對各類閘口以及貨物轉運過程監管的技術要求。
3 硬件系統
3.1 電子關鎖
1．設備功能
電子關鎖是用RFID無線射頻技術和特制的電子回路鎖相結合而成的一種新型關鎖形式。控制中心可以控制電子關鎖的開啟或閉合。在監管車輛行駛過程中，如果有人試圖開啟電子關鎖或集裝箱離開車體，報警信號會通過車載設備傳送給監控中心。同樣，車輛的動態信息也會隨時受到監控。
2．設備組成
電子關鎖有兩種類型：一種是在線實時監控，一種是特定點域監控。
3.2 GPS系統
1．系統功能
GPS是全球衛星定位系統的簡稱可以通過衛星定位判斷跟蹤目標在地球上的位置。監控中心可預先設定海關監管車輛的行駛路線。在行駛途中，控制系統可隨時跟蹤車輛位置和狀況。當車輛駛出中心設置路線區域，或進入中心設置的禁止進入區域后，設備會自動報警。當車輛遇到緊急情況時，可通過車載設備報警，將所在位置、報警類型等數據發送到控制中心。
2．系統組成：車載設備和GPS監控中心。
3.3 集裝箱箱號自動識別系統
1．系統功能
自動記錄識別進出閘口的集裝箱號，一車兩箱時，能分別記錄識別；
能識別出10英尺、20英尺、40英尺、45英尺以及超高箱箱號；
能判斷所記錄箱號箱體是否調包；
通過聯網，與報關單、轉關申報單或IC卡中的集裝箱箱號以及其他物流數據核對，檢驗集裝箱合法性；
當識別失敗時提示人工干預，對經人工干預的在系統中做不可更改記錄，并記錄操作人員、操作時間、集裝箱號。
2．系統組成
該子系統主要由專用拍圖設備等硬件以及箱號識別軟件組成。
3.4 電子車牌識別系統
1．系統功能
系統可以自動識別海關監管車輛的號碼。
系統可以通過連網檢索車輛的有關信息，記錄車輛進出閘口時間、核銷狀態。
特殊情況下，系統能夠提示人工干預功能，并記錄操作人員、時間、車牌號。
2．系統組成
該子系統主要由讀碼器等組成。
3.5 電子檔桿系統
1．系統功能
系統判別結果正確時，閘門自動開啟。當車輛駛離后，閘門自動關閉。
系統判別結果異?；蜍囕v強行通過閘口時，閘門不開啟并進行聲光報警顯示和記錄，在系統中做不可更改記錄。
特殊情況下，可手工開啟閘門，并記錄開啟人員、時間及通過車牌號，在系統中做不可更改記錄。
2．系統組成
該子系統主要包括控制系統等。
3.6 閘口閉路電視監控系統
1．系統功能
系統可以實時的監控閘口車輛人員的現狀、動態。
系統可以與海關系統聯網，海關總控是可遠程監控閘口情況。
攝像機圖像可以清楚的顯示車牌或箱號等關鍵信息，并可存儲圖像一個月以上。
2．系統組成
該子系統主要由攝像機、傳輸設備、錄像設備等組成。
3.7 電子地磅稱重系統
1．系統功能
可以使閘口車輛在勻速通過的情況下，儀表采集穩定的數據；
儀表自動記錄稱重數據并發送到主控PC中；
通過與后臺數據的比對，判斷貨物申報重量是否符合實際數據；
系統也支持靜止車輛的稱重。
2．系統組成
主要包括稱重部分（秤體）、顯示部分（儀表和信號電纜）。
3.8 駕駛員IC卡識別系統
1．系統功能
IC卡中記錄集裝箱中的載貨信息:
貨物名稱、貨物編號、貨物重量報關單號等信息，還可記錄車輛信息及司機信息。司機或閘口管理員用讀卡器將IC卡內信息讀出，系統將這些信息與現場得到的數據：箱號、車牌號、貨物重量等進行比對，確定是否能夠放行。
2．系統組成
非接觸式IC卡系統利用微波視頻技術，可以在相隔一米左右的距離內，以不接觸的方式讀取IC卡內信息。
3.9 報警輸入輸出設備
LED 顯示屏
1．設備功能：可顯示“歡迎”、“請稍后”、“請到X窗口”、“放行”、“再見”等信號；
2．設備組成：控制器等
信號燈
1．設備功能
指示閘口通行狀態。當車輛在通道內進行各項檢驗操作時，顯示紅燈，不能放行；
當各項信息核實，系統指示可以放行時，顯示綠燈。當車輛通過后，又轉為紅燈。
2．設備組成：控制器等
報警系統
1．系統功能
當系統檢驗比對各項車輛貨物信息，發現異常情況時，系統報警系統開啟，發出聲音和燈閃等報警信號；
當系統設備失靈時，發出提示報警；
當司機在閘口系統未指示放行，強行通過時，發出報警。
2．系統組成：連接控制設備。
3.10其他閘口管理設備
其他設備主要包括集裝箱破損檢驗系統、票據打印機、可視對講設備及監視器等。
4． 軟件系統
閘口集成軟件采用基本系統上的模塊化設計，方便靈活，支持A、B、C不同類型閘口需求。
集成軟件將各種設備數據統一采集，統一管理、存儲、發送，可有效避免現場操作人員重復操作和不必要的人為錯誤。
軟件系統按照先進、實用、兼容、可擴展、規范、靈活、高性價比等原則進行集成，最大限度地滿足用戶的需求。
系統特點： 無需停車檢測； 智能自動恢復； 支持雙向通車； 單點維護。
系統性能：安全性高；完整性好；效率高；穩定性好；實時性好；人機友好；精確度高。
1）提示子系統
根據海關閘口集成管理系統的控制，實現微機與顯示牌通訊，以電子數字顯示牌的形式，提示通過閘口的集裝箱車輛的動作；根據海關閘口集成管理系統的控制，提示通過閘口的集裝箱車輛的動作提供通訊程序，實現微機與顯示牌通訊，修改所顯示的數據；根據海關閘口集成管理系統的控制，以報警警笛的形式，提示通過閘口的集裝箱車輛的動作。
2．查詢統計子系統
本子系統可以對閘口采集的數據進行方便地查詢，同時也可產生一些統計圖表，以便于形象直觀地進行匯總、分析和決策。
3．總系統
海關閘口集成管理系統把所有采集到的數據按照預定義好的通訊協議把數據打包（數據包包括控制字符和采集到的數據），然后把數據包異步發送到海關物流平臺，數據發送出去后，系統繼續進行其他處理。海關物流平臺接收到數據后，根據預先定義好的比對規則進行對比，并把比對結果反饋發送到海關閘口集成管理系統，系統接收到反饋結果后，如果結果是予以放行，則自動抬起電子欄桿放行車輛，如果結果是不予放行，則以系統預先定義好的方式警示通知現場工作人員，由工作人員根據反饋結果進行下一步處理。
