隨著城市經濟的快速發展，伴隨而來的是交通車輛的急劇增加。雖然道路基礎設施得到了很大改善，但是交通擁擠的狀況卻日趨嚴重，從而導致交警部門的管理警力投入和單位警力工作負荷也在不斷增加。
為改善上述局面，各城市正在逐步推廣實施各重要交通道口區域實時交通狀況圖像監控系統計劃，即在城市各重要交通道口區域安裝圖像監控設備，通過圖像傳輸通道將各路面交通情況實時上傳到道路監控指揮中心，中心值班人員可以據此及時了解各區域路面狀況以便調整各路口車輛數量確保交通通暢，監控路面車輛違章情況，及時發現并安排處理道路交通事等等。
一、 各種道路監控模式的分析與比較
目前，比較成熟的城市道路監控系統解決方案基本上可分為二種模式，即：基于傳統的模擬監控模式的城市道路監控系統，以硬盤錄像機（DVR）為核心的第二代準數字化視頻監控模式的城市道路監控系統。
1、傳統的模擬監控模式
傳統的模擬監控模式在國內大中城市剛剛引入道路監控應用時最為盛行，而最近幾年則日趨衰微，其主要缺陷如下：
‥傳輸通道敷設費用過于昂貴
由于各道路監控點和監控中心之間通常相距幾公里甚至幾十公里，而有效傳輸距離僅300米左右的視頻電纜顯然無法達及，常規的解決辦法是在監控點和監控中心之間敷設光纜作為傳輸通道，光纜兩端接光端機作為視頻/光信號轉換設備。但這種解決方案實在過于昂貴，僅光纜敷設費用就占了整個監控系統總投資費用的80%以上。
‥ 系統結構復雜，監控中心設備繁多，操作煩瑣
系統由攝像機、監視電視墻、錄像機、控制矩陣、畫面分割器、解碼器及其它輔助設備組成，以同軸電纜為圖像傳輸介質，以屏蔽雙絞線為控制信號傳輸介質，設備繁多，結構復雜，擴容性差，而且多數設備是專用設備，要求操作者經培訓方具備相應的操作能力。
2、以硬盤錄像機為核心的第二代準數字化視頻監控模式
與傳統的模擬監控模式相比，基于數字硬盤錄像機的準數字化視頻監控系統不亞于一次飛躍。在道路監控應用中，數字硬盤錄像機放置在道路監控前端和攝像機相連，可以對視頻源信號進行模擬/數字轉化壓縮后在本地硬盤錄像，并可以通過城市里的電信數據網絡或其它網絡通道上傳到監控中心，擺脫了傳統模擬監控必須敷設光纜的局限性，使系統結構大為簡化。
但是，由于其本身技術架構的局限性，數字硬盤錄像機始終無法解決基于網絡的遠程集中監控應用中的圖像傳輸延時過長、無法實現多路同時監控、集成性差等問題。
3、以網絡視頻服務器為核心的第三代全數字化遠程視頻集中監控模式
第三代全數字化遠程視頻集中監控系統是以網絡為依托，以視頻服務器為核心，綜合利用攝象機、視頻服務器、IP網絡、解碼器等，它不僅具有第二代準數字化視頻監控模式所具有的計算機快速處理能力、數字信息抗干擾能力、便于快速查詢記錄、視頻圖像清晰及單機顯示多路圖像等優點，而且依托網絡，真正發揮了寬帶網絡的優勢，通過IP網絡，把監控中心和網絡可以到達的任何地方的監控目標組合成一個系統，真正適應了目前對視頻監控系統遠程、實時、集中的需求，其核心技術產品就是網絡視頻服務器。
城市道路交通監控的主要作用有：
(1)交通監視和疏導：通過系統將監視區域內的現場圖像傳回指揮中心，使管理人員直接掌握車輛排隊、堵塞、信號燈等交通狀況，及時調整信號配時或通過其他手段來疏導交通，改變交通流的分布，以達到緩解交通堵塞的目的。
(2)交通警衛：管理人員隨時掌握交通警衛錄像，大型集會活動的交通狀況，及時調動警力，以保證交通警衛錄像暢通。
(3)通過突發事件的錄像，提高處置突發事件的能力。
(4)通過對違章行為的錄像，發揮監控系統在經濟效益和社會效益方面的積極作用。
(5)通過對以前的模擬監控系統進行網絡化改造，使之能夠方便地進行全網管理。
數字網絡視頻管理系統，包含VN6000A、VN6000AS系列嵌入式網絡視頻服務器，VN8000A系列網絡視頻解碼器以及視頻管理軟件，可以為用戶構建一套完整的IP視頻監控解決方案。
三、組網
城市道路監控系統從結構上劃分，一般可分為三級，從上往下包括：
城市交通管理中心
各地區交管分中心
各地區交通監視點
從功能上劃分，城市道路交通監控系統一般分為路口監控和路段監控兩部分。路口監控主要是監控路口的交通擁塞情況，便于指揮中心及時對車流進行調度，同時，路口監控也對往來車輛的違規情況進行監控，便于管理和備案。路段監控主要是對各路段、立交橋、隧道等進行監控，及時掌握交通狀況；另外對路段干線上的車輛違章情況進行記錄，留待交管部門處理。
整個方案構成如下：
一、路口及路段監控：
路口監控通常都需要在往來車輛的幾個不同方向安裝攝像機，由于攝像機的位置比較集中，所以在該處可以就近部署威乾多端口的網絡視頻服務器VN6000A、VN6000AS系列，網絡視頻服務器將攝像機采集的視頻信號轉化成MPEG4/H.264格式的壓縮碼流后，通過以太網口接入道路交通專用數據網進行傳輸。
對路段監控，因為每隔一定距離，需要部署一臺攝像機，各監控點相對比較分散，所以，在這些監控點，我們建議選用威乾單路網絡視頻服務器VN6001A，將各路段攝像機采集的視頻信號現場進行編碼、壓縮，就近接入以太網進行傳輸。
各監控點只需在設備安裝時對設備IP等信息進行初始設置，此后無需對設備進行設置和管理。該管理功能由各地區交管分中心或更上一級的監控中心統一負責。
二、地區交管分中心
地區交管分中心負責本路段設備的統一配置、維護、監控。在交管分中心，利用威乾視頻管理軟件，可以實現對前端設備的配置、圖像監控、錄像查詢、回放、云臺控制等功能。
視頻管理系統支持分布式存儲技術。存儲包括兩級，一級是存儲在本機的硬盤中，另一級是本地管理中心，每一個本地管理中心，根據設置選項保存它所負責的視頻產品的音視頻錄像數據?？紤]到線路資源的占用，本方案中我們建議在各地區交管分中心對監控圖像進行統一的錄像和保存，上級監控中心可以遠程查詢、調用錄像信息。
在交管分中心，可以利用PC式監視器對前端監控點的圖像實時監控，也可以利用數字多路視頻解碼器VN8000A，將以太網傳輸過來的圖像進行解碼，接入模擬監視器或者電視墻進行監控。
三、市交管中心
市交管中心負責對全市道路交通情況進行監控?；诰W絡化的視頻監控技術，可以使得市交管中心的調度能力大大加強。市交管中心的管理主機上，裝有視頻管理軟件，不但可以對任意一個監控點的信息進行實時監控、查詢、回放，還可以實現統一的用戶管理、設備管理、故障管理、存儲管理等功能，真正實現分布式監控，集中化管理。
市交管中心也可以對部分重要監控點的視頻信息進行遠程錄像或備份。
四、系統功能
(1) 用戶管理模塊
該模塊主要完成用戶集中管理、用戶權限分配和用戶集中認證功能。
用戶集中管理主要包括增加用戶、刪除用戶、更新用戶和用戶查詢的功能，可以對所有的視頻設備上的用戶進行管理。
用戶集中認證指所有用戶，無論在網絡的什么位置，當對網絡視頻服務器提出訪問要求后，都被要求輸入用戶名和密碼，該用戶名和密碼經過認證服務器認證通過后，用戶才可以對視頻圖像進行監控、瀏覽和管理。
(2)設備管理模塊
IP地址設置
網關設置
時間設置
網絡協議設置
PTZ協議選擇
數字水印設置
畫面輸出方式選擇
圖像大小、分辨率設置
輪詢方式設置
告警輸入設置
站點電子地圖生成
(3)視頻監視模塊：
可以同時查看16路實時攝像機圖像
在監視的同時進行PTZ攝像機的上、下、左、右轉動及變倍、聚焦、光圈等操作；
雙向語音對講
配置各布局頁及設置各布局頁停留時間，可以建立多個布局頁，每個布局頁可以采用不同的分割方式，各個布局視圖之間可以按照設定自動或手動切換；
以資源列表的方式顯示前端攝像機（編碼器）及監視器（解碼器），并實時顯示設備的狀態（在線或離線）
手動觸發錄像和錄音
激活數字縮放模式
(4)錄像功能模塊：
按照時間和日期回放任何一個攝像機的錄像資源
按照事件、報警、書簽和動態偵測搜索視頻序列
在指定的圖像區域內搜索動態發生變化的視頻序列
同時回放多達4個視頻序列（同步或異步）
在任何一個視頻序列中創建新的書簽
按幀回放、快速回放或快進
以JPEG或者BMP格式儲存選定的圖像
五、系統優勢
視頻監控管理系統將監控技術由模擬化、數字化時代，推進到網絡化時代。與傳統的模擬監控相比，網絡視頻監控具有不可比擬的優越性：
(1) 遠程監控
數字化、網絡化已經成為未來技術和管理的趨勢，借助網絡視頻監控技術，可以充分利用道路交通現有的傳輸資源以及互聯網傳輸平臺，輕松實現遠程監控。
(2)集中管理
視頻管理系統，支持集中用戶管理、設備管理、存儲管理以及圖像調用，改變了以前模擬系統分散管理的弊端，大大提高管理效率和調度能力。
(3)靈活升級
視頻管理系統基于開放式標準設計，提供了監控點數無限升級的可能性，系統容量不再依賴于傳輸及節點
