文章來源：《MYADVANTECH》
難得的假日，老王預備開著新購入的比亞迪電動車載著一家人到戶外走走，豈料，一發動之后顯示器上突然閃過電力不足的訊號，雖然，訊號瞬間就消失了，老王眼中卻格外膽顫心驚，不久前才聽過同事因為電動車臨時故障，最后大費周章處理的實例。因此，老王當下決定先繞到維修廠中檢查一下。
一聽到要去維修廠，興高采烈的小朋友們，立即失去了活力，因為光是檢查車輛相關信息就要耗掉半天，再想去郊外玩，根本是不可能的事。但這次的經驗卻讓他們對維修廠完全改觀。與以往不同的是，檢測師傅直接拿出了移動式計算機，按幾個鍵后，就向老王報告了包括電池存量、系統狀態等目前車輛的最新情況，不僅不用像過去大費周章，看似將車子給解體般的東掀西拆，而且整個檢測不到10分鐘時間，讓老王一家隨即就高興地啟程，前往郊外享受一個悠閑的假期。比亞迪新能源事業部軟件經理沈曉風指出，電動車將會是未來汽車業的主流，比亞迪很早就投入新能源電動車產業的相關設計與研發生產過程，如何提供一個完整而且便捷的后勤維修系統，在比亞迪的新能源產業規劃中，也同樣占了相當大的比重。因此，近年來比亞迪在維修檢測的方面也做了很多努力，并以研華的車載電腦來做輔助，希望提供消費者更好的服務。
透過研華車載電腦TREK系列連結 輕松掌握車輛動態
沈曉風表示，在新能源電動車發展過程中最重要的核心與發展關鍵，就是對電池本身狀況的掌握程度，不同的設計與應用，將會對電池在使用與壽命上造成不同的影響，比亞迪的工程師必須要隨時能掌握車輛與電池的相關訊息，才能從中獲得最佳化的設計成果?？墒牵绻捎眠^去的方式，工程師們必須要先將接線接在不同的接口上，再透過轉接等不同的方式，去取得不同部分電池或三電部件的信息，為能加速對車輛信息的掌握，同時，也是簡化未來新能源電動車在普及之后，進行一般檢測時的便利性，透過研華車載電腦TREK系列的協助，組建了一套可以迅速檢視新能源電動車在動力電池的電流、電壓、工作溫度及其它部件工作狀態的完整解決方案。研華TREK系列產品是專為車用環境所開發，電源設計符合ISO 7637-2、SAE J1113認證，透過控制器局域網絡（Controller Area Network, 簡稱CAN-bus） J1939協議技術的使用，容易與比亞迪電動車內建的行車計算機進行數據溝通與傳輸，方便取得車內相關信息。“所以，利用這套檢測系統，工程師只要在車輛進廠后，隨即安裝上研華的車載電腦，就可以透過TREK系列連結與車輛本身進行溝通，輕松便捷的就可以得到車輛的最新實時信息。”由于新能源電動車的動力電池為車輛本身的重要關鍵，所以目前暫時先擷取的是有關新能源電動車上動力電池實時的電流、電壓、工作溫度、穩定度等相關信息，亦可針對故障情況做出判斷。
新能源應用發展的最佳支持者
對研華而言，本次的合作也讓雙方更有默契。研華指出，“先前與比亞迪之間是進行充電設備的合作，但是在進一步了解后，發現比亞迪原是采用一般筆記型計算機作為車輛數據擷取之用，雖然，筆記型計算機也同樣能擔負相同的工作，但是由于車輛配備往往需要透過不同附件的轉接，才能與計算機相連接，往往卻因此造成數據的漏失，所以才建議采用具有車載專用規格與特性的車載產品。”而透過車載電腦解決方案的導入，不但可以避免過去采用一般筆記型計算機時，所可能導致的數據漏失，同時便捷的觸控與大按鍵設計，也免除了現場工作人員在操作時的不便，長期的運作時間，更讓現場人員免去必須隨時替筆記型計算機產品充電的問題。除了新能源電動車外，包括油電混合車也可以導入相關的檢測解決方案，甚至連一般的汽油車輛，在進行車輛信息檢測時，也都可以一并采用。雖然，這樣的解決方案可能每個車輛檢測點只需要3~4套，不過隨著比亞迪的新能源電動車逐步滲透到大陸各省，相關的檢測點數量，自然也將倍數成長。沈曉風說明，目前在新能源電動車方面，比亞迪的產品已經銷往大陸的22個省份，在相關政策的引導下，相信不久后，對于類似檢測解決方案的需求也將大幅提升。另外，在現行的車載電腦應用在車輛信息的檢測解決方案上之外，沈曉風也指出，研華本身的許多產品，在比亞迪的相關產業應用上都有導入的機會。以嵌入式板卡產品為例，就相當適合應用在新能源電動車的充電系統中，并負責管理相關的任務。
伴隨著比亞迪在新能源電動車與相關周邊產業的發展上，相信研華可以在其中扮演最佳穩定支持者的角色，協助比亞迪在新能源電動車產業上綻放光芒。
研華強固性物流車載電腦適用范圍：倉儲物流、重裝車輛、固定終端應用、車隊管理
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