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[據英國《飛行國際》2008年7月13日報道]GE和羅羅公司用于洛克希德-馬丁公司F-35聯合攻擊戰斗機的F136替換發動機已完成短距起飛垂直降落（STOVL）試驗，近幾個月內將準備交付生產型發動機。 F136發動機的系統開發與演示階段（SDD）5年計劃過半，該階段費用是24億美元。按計劃在2009年的早期要進行首個SDD發動機的試驗，2010年進行首次飛行。但是發動機所面對的是接下來的第三個年頭有被終止的威脅。 國防部已拒絕了繼續研制發動機的經費請求。美國國會恢復了過去兩年的經費，并準備今年再次這么做。 STOVL型發動機是本計劃最具挑戰性的方面之一。普惠公司的F135發動機-F-35的基本發動機正努力克服渦輪葉片疲勞問題，它是由從常規飛行向STOVL模式轉換過程的應力所致。 迄今，GE/羅羅公司F136替換機的試驗已成功驗證了閉環模式作業。（胡軍 責編姜） |
